數控旋壓常需要旋壓模具，產(chǎn)品成型后，旋壓產(chǎn)品會(huì )和模具貼緊，有時(shí)候會(huì )出現產(chǎn)品很難從模具上取下來(lái)，極大程度的降低的產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，所以板料旋壓常需要考慮脫模問(wèn)題，以下會(huì )分別對幾種脫模方法做詳細介紹。

1、設計推力模具

對于一些產(chǎn)品高度很高的旋壓加工產(chǎn)品，氣壓脫模會(huì )很難。所以通常我們可以在主軸模具里面做一個(gè)鑲嵌模具，鑲嵌模具的另一側連接一個(gè)回轉油缸，當產(chǎn)品旋壓完成后，回轉油缸伸長(cháng)會(huì )和尾頂模具一起帶動(dòng)產(chǎn)品順利脫模。具體的結構示意圖如下。

2、設計模具脫模

對于一些異型的產(chǎn)品，我們通常會(huì )設計三種類(lèi)型的旋壓模具進(jìn)行脫模，第一種是組合分模，第二種是花瓣模，第三種是偏心模，以下圖片我們可以看到組合分模的結構示意圖。以文氏管旋壓產(chǎn)品為例，模具1和模具2通過(guò)孔軸配合，當產(chǎn)品旋壓完成后，利用車(chē)刀把底部切斷，模具2和旋壓產(chǎn)品可以從模具1一起脫離。

3、氣壓脫模

氣壓脫模是旋壓常用的一種經(jīng)濟簡(jiǎn)單的脫模方式，具體的脫模結構原理如下圖所示，數控旋壓機床通過(guò)連接一個(gè)氣管到主軸模具，當氣管增壓是，吹氣孔內空氣的壓力大于模具外的壓力，當產(chǎn)品旋壓完成后，尾頂離開(kāi)主軸模具，內外的氣壓差會(huì )使旋壓產(chǎn)品順利從模具脫離，但是氣壓要調試在一個(gè)合理的范圍，氣壓過(guò)小，產(chǎn)品脫模不順利，氣壓過(guò)大，會(huì )使產(chǎn)品從模具飛出撞傷。

4、旋壓模具設計脫模角度

在產(chǎn)品條件允許的情況下，設計一定的脫模角度會(huì )有利于產(chǎn)品從模具上脫離。如上圖所示。